进口汽车市场去年增速大幅下滑，到今年2月滑至谷底，3月份起跌幅连续收窄，虽然1-9月累计仍然负增长，但跌幅已经从两位数变为一位数，至年底或明年初或许转负为正。进口车市场复苏迹象已经呈现，不过与我国汽车整体市场一样，即使复苏，也不可能回归到以往20%、30%甚至更高的高速轨道，汽车进口依然只是国产车的拾遗补缺，满足小众需求。

　　下滑幅度收窄

　　面对我国进口车市场的大幅下滑，汽车跨国公司开始调整过高的销售目标。去年第四季度和今年一季度，体现为进口量减少、进口速度减慢；二季度起进口车资源主要为结构性补充，5月份起连续5个月进口量超过10万辆。

　　进口车终端市场也显现些许亮色，据中国进口汽车市场信息联席会反馈的信息，其所属成员销售的26个进口品牌车型，1-9月累计销售71.9万辆，其中5-8月月均在8万余辆，9月份更高达9.22万辆。