修车超5天可得代步车

在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。

●消费提醒●

消协可接受消费者投诉

对于汽车三包争议，消费者可依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决。这里，“依法”主要是依据《消费者权益保护法》，“各级消费者权益保护组织”主要是指各省市县的消协。消费者如果对于双方协商的结果不满意，可以向当地消协进行投诉，请求消协出面进行调解。消协调解的具体程序可拨打当地的投诉电话12315咨询。今后，可能还会有其他一些社会中介机构能够参与这样的调解。

汽车三包只适用于家用车

汽车三包的范围只适用于家用汽车，而出租车、公务车、工程机械车辆等均不在三包范围之内。同时，有一个尴尬的问题，一些用于运营的“黑车”如何界定呢？这些车辆遭遇了质量问题时，显然不应该得到汽车三包的保障，但界定黑车也是个麻烦事。

微面享受“三包”还得等一年

质检总局2013年第9号公告——家用汽车产品中的短头乘用车自2014年10月1日起按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》执行。短头乘用车也就是我们俗称的“微面”，它一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且方向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分内。

买车时别忘了查看三包凭证

在三包凭证正面，应当包括产品信息、生产者信息、销售者信息、三包条款（修理者信息可另附资料列出）。背面应当包括主要零件种类范围、易损件种类范围及质保期、退换车使用补偿系数n和公式、VIN码定制的特殊零件。以后消费者买新车时别忘了仔细查看三包凭证。

●汽车三包知识●

“三包”与“召回”有五大不同

“汽车召回”是指生产者按照《缺陷汽车产品召回管理条例》规定的程序，选择修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除其产品缺陷的过程。“汽车三包”是指销售者按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》通过修理、更换、退货的方式解决汽车产品质量问题的过程。两者都是汽车产品“后市场管理”制度的有机组成部分，起着相互支持、相互补充完善的作用，但也有五大不同。

第一， 责任性质和责任主体，汽车召回“属于行政责任范畴，责任主体是生产者”。汽车三包“属于民事责任范畴，责任主体是销售者，销售者在承担三包责任后有权按照合约约定向生产者追偿”。

第二，调整的汽车产品范围不同。召回涉及所有汽车产品，三包则面向家用车。

第三，解决的产品质量问题的性质不同，“汽车召回”解决的是普遍性、安全性的产品质量问题；“汽车三包”要解决的是个案性的产品质量问题。

第四，涉及的产品质量问题期限不同。”汽车召回”没有期限限制，而“汽车三包”有2年或5万公里(以先到者为准)的三包期。

第五，解决问题的方式和程序不同。对于“汽车召回”，生产者必须按《缺陷汽车产品召回管理条例》规定的程序向主管部门备案召回计划，然后按照召回计划实施召回，包括通知每一位缺陷汽车的车主，向社会公布召回信息，向主管部门提交阶段性报告和总结报告等。对于“汽车三包”，销售者主要是根据质量问题的严重情况和修理情况等，按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的要求进行修理、更换或者退货，如果与消费者之间有异议，主要通过协商解决，如协商不成，则通过申诉调解、仲裁和诉讼解决。