3月的大地震给日本汽车业带来的影响还远没有结束。

经过近3个月的产业复苏，虽然地震对日系汽车企业产能及销售的影响仍在持续，但产销同比降幅已经有很大收窄。

6月2日，《每日经济新闻》记者从日本汽车销售协会联合会了解到，今年5月份日系汽车企业在日本的新车销售共计23.73万辆，同比下降33.4%，与4月份同比下降47.3%的销售数据相比已有了极大改善。

据了解，4月份日本八大车企国内汽车产量仅为27.93万辆，同比骤减60.1%，创下历史最大跌幅。

4月份，丰田日本国内汽车产量为5.38万辆，同比下跌78.4％；本田国内产量为1.42万辆，同比下跌81％；日产国内产量为4.42万辆，同比下跌48.7％。

然而，按照目前的销售数据来看，日本汽车工业的恢复速度超过了之前的预期。5月份的销售数据表明，日系汽车企业恢复的步伐正在加快。在零部件恢复供应、产能正常化的基础上，日系汽车在中国市场的销售也开始复苏。

5月份，丰田在华销量持续下降，为3.85万辆，同比下降35%，相比4月份同比下降23.5%的销量，跌幅扩大。不过，根据丰田发布的最新产能恢复计划，今年6月份在华生产将恢复震前正常水平，6月以后的生产及销售将向更加乐观的方向发展。

丰田中国发言人牛煜表示，丰田5月在华销量已经降至最低谷，地震对产能及销量造成的影响已最大程度地显现出来。

对于未来产能的恢复情况，丰田方面保持乐观的态度。牛煜表示，丰田在华合资工厂6月份之内将能够恢复到震前的生产水平，日本方面对中国市场输出的零部件已经逐渐可以满足需求，丰田希望可以逐步恢复和提高在华销量。

牛煜表示，恢复正常生产之后，具体的排班计划正在探讨，可能会通过加班加点等方式提升产出能力。

本田中国公关部负责人朱林杰在接受《每日经济新闻》采访时表示，本田5月份的在华销量目前还在统计中。不过，受产能下降的影响，预计销量并不乐观，或许与4月份同比降幅相近。

朱林杰表示，目前本田在华合资工厂的产能正在逐渐恢复，相信8月份就可以恢复震前的生产水平；在8月份之后，本田将加强生产力度，以挽回3月以来在生产层面的损失。